তিন নিয়ন্ত্রণ গুলিয়ে নয়
ওপরের গিয়ার, সামনের রিং ও ট্রিগার আলাদা; রেখা এক পরিসরে চাপ বোঝায়।
1 · গিয়ারের পরিসর
থেমে1/2 নিন;2-এ হালকা চাপ যান্ত্রিক1 নয়।
2 · ক্লাচ বা ড্রিল
কম সংখ্যায় পরীক্ষা; ড্রিল ক্লাচ লক করে, সূক্ষ্ম স্ক্রু নিয়ন্ত্রণ নয়।
3 · ট্রিগারের গতি
মসৃণ শুরু, বসা দেখুন; পরের বদলে থামিয়ে বিচ্ছিন্ন করুন।
অবস্থান ও রেখা ধারণাগত; ম্যানুয়ালে22/23 অমিল, আসল চিহ্ন ও সংস্করণ যাচাই করুন।
তিন নিয়ন্ত্রণের আলাদা কাজ
ওপরের স্লাইডার 1 বা 2 বেছে নেয়। হাতলের সামনের ট্রিগার চাপ অনুযায়ী গতি বদলায়। চকের পেছনের রিং সংখ্যার ক্লাচ বা ড্রিল মোড। বেশি গিয়ারে হালকা চাপ দিলে যান্ত্রিকভাবে কম গিয়ার হয়ে যায় না।
মার্কিন FX1151 খালি ঘোরার পরিসর 0–600 ও 0–2,200 rpm। এগুলি উপাদান কাটার গতির সারণি নয়। 1 কম গতি বেশি টর্ক, স্ক্রু, উপযুক্ত বড় গর্ত এবং ধাতু-প্লাস্টিকের সংশ্লিষ্ট কাজ ম্যানুয়ালের উদাহরণ। 2 বেশি গতি ও হালকা ড্রিলিং। বিট ও উপাদানের সীমা থাকে; গিয়ার নির্বাচন ক্ষমতা যাচাই নয়।
সাধারণ প্রস্তুতির আগে বিপদ
ধোঁয়া, ফোলা, লিক বা অস্বাভাবিক গরম ব্যাটারি এই ধাপ মানতে কাছে গিয়ে ধরবেন না। ব্যবহার বন্ধ করে প্রস্তুতকারকের সাহায্য নিন। এসব না থাকলে ট্রিগার ছেড়ে সব ঘোরা থামান, দিক মাঝখানে লক করে ব্যাটারি খুলুন, তারপর বিট বা নিয়ন্ত্রণ বদলান।
স্ক্রুর সঙ্গে বিটের আকার মিলিয়ে শ্যাঙ্ক কেন্দ্রে রেখে হাতে আঁটুন। ওপরের স্লাইডার পুরো বসান এবং রিং সূচকে মেলান। কাটার সময় বদলানো বা বারবার চালিয়ে জোর করে বসানো নয়।
22 ও 23-এর অমিলে আসল স্কেল দেখুন
FX1151/FX1251 ম্যানুয়ালে ভেতরেই অমিল: FX1151-এর সারণিতে 22 ক্লাচ ও ড্রিল, কিন্তু ব্যবহারের অনুচ্ছেদে 23 এবং 1–23 লেখা। তাই সর্বোচ্চ সংখ্যার লক্ষ্য নেবেন না, FX1251-এর আলাদা ফাংশন রিং ও হ্যামারও নকল নয়।
আসল যন্ত্রের স্পষ্ট কম সংখ্যা থেকে পরীক্ষা করুন। চিহ্ন, মডেল ও বই না মিললে FLEX-এর কাছে উপযুক্ত সংস্করণ চান। কোন মুদ্রিত সংখ্যা ভুল, এই লেখা তা ঠিক করে না। ড্রিল চিহ্ন ক্লাচ লক করে, স্ক্রুর আরও সূক্ষ্ম সেটিং নয়।
নিয়ন্ত্রিত তুলনা করুন
সাধারণ স্ক্রু, একই উপাদানের কাছাকাছি পুরু নমুনা ও স্ক্রুর প্রয়োজনীয় পাইলট গর্ত নিন। ক্ল্যাম্প করুন। বিচ্ছিন্ন অবস্থায় গিয়ার 1 ও কম ক্লাচ নিন, একবারে এক জিনিস বদলান। বিট-এলাকা দেখে আঙুল ট্রিগার থেকে সরিয়ে ব্যাটারি লাগিয়ে লক করুন, মাঝের দিকের লক খুলে সঠিক স্ক্রুর দিক বাছুন।
বিট পুরো বসিয়ে অক্ষ মেলান, শক্ত করে ধরে আস্তে চাপুন। লক্ষ্য কাছে এলে চাপ কমান; ছেড়ে থেমে তারপর দেখুন। বদলাতে ব্যাটারি খুলুন, এক সেটিং বদলে নতুন জায়গার আগে ব্যাটারি, দিক ও ধরার প্রস্তুতি পুনরাবৃত্তি করুন।
তিন ফলের তিন উত্তর
সব কলাম দেখতে পাশে সোয়াইপ করুন বা অনুভূমিকভাবে স্ক্রল করুন।
| ফল | মানে | পরের কাজ |
|---|---|---|
| ঠিক বসা, ক্ষতি নেই | ওই সমাবেশ নমুনায় কাজ করে | উপাদান, স্ক্রু, গর্ত, গিয়ার 1 ও ক্লাচ লিখুন |
| বসার আগে স্বাভাবিক ক্লাচ ছাড়া | বিট-গর্ত দেখে অল্প বাড়ানো লাগতে পারে | থামিয়ে বিচ্ছিন্ন করে বদলে অন্য স্থানে পরীক্ষা |
| খাঁজ পিছলানো, ফাটা বা বেশি ঢোকা | ক্ষতি বা অমিল হয়েছে | কারণ খুঁজুন, সংখ্যা বাড়াবেন না |
মোটর সত্যি থামা, চকের মধ্যে পিছলানো, অস্বাভাবিক নিয়ন্ত্রণ বা স্পষ্ট তাপ স্বাভাবিক ক্লাচ নয়। কারণ মেটান, ড্রিল মোডে জোর নয়। এক নমুনা সফল হলেও উপাদান, পুরুত্ব বা স্ক্রু বদলালে আবার পরীক্ষা। সংখ্যার ক্লাচ ক্যালিব্রেটেড টর্ক রেঞ্চ নয়।
উল্লিখিত মডেল