শ্যাঙ্ক ধরুন, তারপর স্ক্রুর বসা দেখুন
জ মসৃণ শ্যাঙ্কে; নিচে ঠিক বসা ও অতিরিক্ত ঢোকা মাথা।
1. ধরার অংশ
অক্ষত মসৃণ শ্যাঙ্কে সমান জ লাগবে।
2. কাটার খাঁজ
এই অংশ শ্যাঙ্কের বদলে ধরবেন না।
3. লক্ষ্য বসা
থামিয়ে দেখে তারপর পুনরায় যাচাই করুন।
4. অতিরিক্ত ঢোকা
থামুন; ক্লাচ বাড়ানো সমাধান নয়।
কাঠের কাউন্টারসাঙ্ক স্ক্রুর উদাহরণ, সব সংযোগের নিয়ম নয়; আসল লক্ষ্য ঠিক করুন।
চাক ও বিট শনাক্ত করুন
GSR12V-300-এর তিন-জ চাবিবিহীন চাক 3/8 ইঞ্চি। মাপটি ধরার শ্যাঙ্কের, সব কাটার ব্যাসের অনুমতি নয়। কমানো শ্যাঙ্কের হোল স ঢুকলেই উপযুক্ত হয় না।
গায়ে GSR12V-300 আছে দেখুন, GSB হ্যামার, HX হেক্স বা FC বদলানো মাথা নয়। বিটের উপাদান, শ্যাঙ্ক, অবস্থা ও কাজের ধরন মেলান। বাঁকা, ফাটা, দাগে ক্ষতিগ্রস্ত বা ধার ভাঙা বিট বাদ দিন; বেশি আঁটা ক্ষতি সারায় না।
বিদ্যুৎ ছাড়া বসিয়ে ধরার অংশ দেখুন
12/2018 পদ্ধতি অনুযায়ী ট্রিগার ছেড়ে পুরো থামান, মাঝের OFF দিন, ব্যাটারি খুলে ড্রিল চিহ্ন বাছুন। এটি হাতে বসাতে সাহায্য করে, পরে স্ক্রু চালাতেও ড্রিল মোড রাখার নির্দেশ নয়।
- চাকের আগা থেকে বডির দিকে দেখে ঘড়ির বিপরীতে স্লিভ ঘুরিয়ে শ্যাঙ্কের কাছাকাছি মাপ খুলুন। এই দৃষ্টিকোণ শুধু বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন অবস্থায় দেখুন।
- পরিষ্কার ভালো বিট অক্ষ বরাবর ঢোকান। ছোট বিট খাঁজ শুরুর জায়গা পর্যন্ত, বড় বিট স্বাভাবিক যতটা ঢোকে। নির্দিষ্ট শ্যাঙ্ক ধরুন, ধার বা খাঁজ নয়।
- একই আগার দিক থেকে ঘড়ির দিকে হাতে শক্ত করুন। স্লিভ ধরে মোটর চালাবেন না।
- ব্যাটারি খুলেই পাশ থেকে সোজা ও সমান ধরা দেখুন, আলতো টেনে স্পষ্ট ঢিলাভাব নেই নিশ্চিত করুন। খাঁজে, খুব ছোট শ্যাঙ্কের আগায় বা কাতভাবে ধরলে আবার বসান।
ঠিকভাবে বসিয়েও না ধরলে বা জ অস্বাভাবিক চললে থামুন। কিছু Milwaukee চাকে তলা ছুঁয়ে পিছিয়ে আনার নির্দেশ এখানে প্রয়োগ করবেন না।
স্ক্রুর আগে সংখ্যায় ফিরুন
1–20 ধাপে স্ক্রু চালানোর সীমা বাড়ে; ড্রিল চিহ্ন উপযুক্ত ড্রিলিংয়ের জন্য ক্লাচ লক করে। সংখ্যা টর্কের একক বা নির্দিষ্ট স্ক্রুর মাপ নয়।
একই উপাদান ও কাছাকাছি পুরুত্বের টুকরো ক্ল্যাম্প করে আসল স্ক্রু, বিট, পাইলট ও কাউন্টারসিঙ্ক নিন। বিদ্যুৎ ছাড়া বিট বসিয়ে কম গিয়ার, কম ক্লাচ ও সঠিক দিক বাছুন। গিয়ার পুরো বসা ও কাজের পথ দেখে আঙুল ট্রিগার থেকে সরিয়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ ব্যাটারি লাগিয়ে আটকানো নিশ্চিত করুন।
বিট খাঁজে পুরো বসিয়ে একই অক্ষে রাখুন। ধীরে শুরু করে ক্লাচ কাজ করলে বা মাথা বসলে ট্রিগার ছাড়ুন। থামলে দেখুন। বদলাতে আবার বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন করুন; একসঙ্গে বিট, পাইলট ও চাপ নয়, শুধু ক্লাচ বদলান।
ফল দেখে সিদ্ধান্ত নিন
সব কলাম দেখতে পাশে সোয়াইপ করুন বা অনুভূমিকভাবে স্ক্রল করুন।
| ফল | করণীয় |
|---|---|
| মাথা উঁচু, কাঠ ও খাঁজ ভালো, অস্বাভাবিক বাধা নেই | থামিয়ে ব্যাটারি খুলে অল্প বাড়ান |
| ঠিক বসেছে, চাপা ক্ষতি বা পিছলানো নেই | ছেড়ে একই নমুনায় নিশ্চিত করে শুরুর সেটিং নিন |
| বেশি ঢোকা, কাঠ ফাটা, খাঁজ নষ্ট বা স্ক্রু খালি ঘোরা | থামিয়ে স্ক্রু, পাইলট ও বিট দেখুন; সংখ্যা কমালে ক্ষতি সারে না |
| মোচড়, আটকে যাওয়া বা বারবার বন্ধ | সঙ্গে সঙ্গে থামিয়ে লোড ও বিটের সমস্যা সরান; তবু হলে সার্ভিস |
পরীক্ষাটি সাধারণ অ-ভারবাহী জোড়ের জন্য। কাঠামোগত, নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ বা নির্দিষ্ট টর্কের সংযোগে নিজস্ব পদ্ধতি ও মাপার যন্ত্র দরকার, ক্লাচ সংখ্যা নয়।
বড় কাজের আগে সংস্করণ মেলান
একই মডেলের দুই নথিতে আলাদা ক্ষমতা আছে; নিজে বড়টি বেছে নেবেন না।
সব কলাম দেখতে পাশে সোয়াইপ করুন বা অনুভূমিকভাবে স্ক্রল করুন।
| সংস্করণ | কাঠে ছিদ্র | স্ক্রুর মাপ |
|---|---|---|
| 2610051568, 12/2018 | 3/4 ইঞ্চি | 9/32 ইঞ্চি |
| 2610056578, 04/2020, GSR12V-300 অংশ | 1-1/4 ইঞ্চি (32 mm) | 5/16 ইঞ্চি (8 mm) |
এটি সংস্করণের পার্থক্য দেখায়, ক্ষমতা বাড়ানোর অনুমতি নয়। বড় কাঠের বিট, হোল স বা সীমার কাছের স্ক্রুর আগে পুরো যন্ত্র পরিচয়, নির্দেশিকার সংস্করণ ও বিটের তথ্য Bosch-কে দিয়ে নিশ্চিত করুন। নিশ্চিত না হয়ে বড় সীমায় কাজ নয়, শ্যাঙ্ক ঢোকা ক্ষমতার বিকল্প নয়।
উল্লিখিত মডেল