Acción, rango y Turbo son distintos
Dos anillos, selector y botón con indicador; estados apagado/encendido cambian con herramienta parada.
1 · Elija la acción
Turbo no selecciona atornillado, giro o percusión permitida.
2 · Ajuste rango mecánico
Seleccione plenamente parado; conserve empuñadura y espacio de dos manos.
3 · Confirme indicador Turbo
Pulse parado: encendido activa; suelte y pare antes de pulsar para volver a normal.
Mapa conceptual, no montaje de empuñadura. Anillos/accesorios sin batería; Turbo parado y preparado.
Asigne una función a cada mando
El deslizador superior elige 1 o 2. Detrás del portabrocas están los anillos de par y función para atornillar, taladrar o percutir. Botón e indicador Turbo están en el pie junto a la batería, separados de la propia luz de trabajo.
Los rangos normales en vacío del FX1271T son 0–550/0–2.000 rpm; Turbo ofrece 0–700/0–2.500 rpm. Cambia velocidad, no un embrague bajo en mayor par. El manual indica par constante y descarga más rápida. No son tiempos medidos de completar un agujero.
Monte accesorio y empuñadura sin alimentación
Si la batería humea, está hinchada, pierde líquido o presenta calor anormal, no se acerque a manipularla para preparar: pare y contacte con el fabricante. Sin esas señales, suelte el gatillo, espere la parada completa, centre el bloqueo y quite la batería.
No omita la empuñadura auxiliar por falta de espacio. Según el dibujo de este modelo, afloje el mango, alinee su parte elevada con las ranuras de la caja de engranajes, colóquela correctamente y apriete firme a mano. Compruébela cada vez. No copie el montaje con ganchos de otro modelo. Si no puede confirmar encaje, apriete o espacio para dos manos, deténgase.
Centre la broca y sujete vástago adecuado al apretar; nunca agarre el portabrocas y accione el motor. Ajuste también función y marcha desconectado, con selector completamente encajado.
Elija acción independientemente de Turbo
Desliza o desplaza horizontalmente para ver todas las columnas.
| Trabajo | Función | Error que debe evitar |
|---|---|---|
| Prueba de tornillo corriente | Atornillado y embrague bajo en recorte equivalente | No saltarse embrague con modo taladro |
| Madera, metal, cerámica o plástico compatibles | Taladrado sin percusión y accesorio adecuado | La dificultad no justifica martillo |
| Mampostería evaluada y apta | Percusión tras verificar broca, capacidad y polvo | No investigar una pared desconocida con golpes |
Taladrado y percusión bloquean el embrague. Un número bajo no limita toda reacción, y un atasco puede torcer la herramienta. Mantenga empuñadura auxiliar y postura estable. La marcha 1 favorece par a menor velocidad; 2 favorece rapidez con menor par. Respete límites de tarea y accesorio.
Active y desactive Turbo deliberadamente
Con preparación completa, pieza sujeta y zona despejada, instale y asegure la batería con el dedo fuera del gatillo. Con la herramienta aún parada, pulse Turbo y confirme su indicador encendido. Desbloquee después el sentido central, elija giro adecuado, agarre las dos empuñaduras y sitúe el accesorio correctamente antes de accionar el gatillo.
Para apagar Turbo, suelte el gatillo y espere la parada completa; pulse después el botón. El indicador debe apagarse y vuelve el modo normal. No cambie durante la marcha ni confunda luz de trabajo con indicador Turbo. Un comportamiento inesperado exige comprobación, no ensayos repetidos bajo carga.
Para cambiar accesorio, anillo, marcha o empuñadura, vuelva a parar, bloquear en centro y retirar batería. Después repita montaje sin dedo en gatillo, cierre, estado Turbo, sentido y agarre.
Compruebe una tarjeta breve antes de comenzar
Material y diámetro permitidos; accesorio adecuado y firme; empuñadura segura y espacio para dos manos; función correcta; marcha engranada; indicador Turbo acorde al plan; sujeción y polvo resueltos.
La primera prueba debe ser en posición evaluada, visible y controlable. Si el modo normal sirve, no es obligatorio activar Turbo. Pare ante bloqueo, torsión anormal, deslizamiento, sobrecalentamiento o fallo de polvo. Turbo no reinicia averías y atascar deliberadamente no comprueba la protección.
Modelos citados