ROS20VS: tres comprobaciones de montaje esenciales
El esquema separa la cubierta y el plato con sus cuatro tornillos. Otro alinea los resaltes del anillo con los recortes de la cubierta. La vista final compara un anillo bien asentado con una ondulación inaceptable.
Retira el plato, no la carcasa del motor
1 es la zona de la cubierta; 2 es el plato. Sujeta el plato y retira sus cuatro tornillos. Las cuatro flechas indican retirada, no un orden de apriete. Conserva la relación entre tapa de la brida del rodamiento y pasadores de posicionamiento.
Alinea los resaltes del anillo con los recortes
1 señala los resaltes bajo el anillo; 2, los recortes correspondientes de la cubierta. No son los pasadores del plato. Afloja los dos tornillos de la cubierta solo hasta permitir la separación aproximada de 1/4 de pulgada indicada por el manual.
Comprueba toda la circunferencia antes de montar
El corte conceptual ampliado muestra 1, el borde de la cubierta, dentro de 2, la ranura del anillo. Presiona hasta lograr ese encaje en toda la circunferencia y aprieta los tornillos de la cubierta. Un anillo plano es correcto; uno doblado, ondulado o parcialmente asentado no.
Los dibujos muestran cómo encajan el plato, la cubierta y el anillo amortiguador de la ROS20VS. Las formas y las distancias están simplificadas y no están a escala. Desenchufa la herramienta antes de empezar y sigue los pasos numerados para desmontar y volver a montar las piezas.
Cuándo conviene cambiar el anillo
El anillo está encima del plato de apoyo y limita su rotación en vacío cuando no toca la pieza. Si esa velocidad aumenta poco a poco durante el uso normal, puede ser señal de desgaste del anillo. No es un freno de emergencia: nunca detengas un plato en marcha con la mano para probarlo.
Las marcas circulares no bastan para dar por averiado el anillo. Desenchufa primero y revisa la lija, la forma del plato y la sujeción del disco. Los 7.500–12.000 OPM indicados para la máquina son la frecuencia orbital, no las revoluciones del plato; no sirven como límite para decidir si el anillo está bien.
Los pasos siguientes corresponden a la construcción de la ROS20VS estadounidense. Si el número de tornillos o los elementos de posicionamiento de tu máquina son distintos, detente y comprueba el modelo antes de continuar.
Consigue el recambio correcto antes de desmontar
Prepara un anillo compatible, un destornillador manual que ajuste en las cabezas de los tornillos y un recipiente para guardarlos. Si el plato está dañado, necesitará su propio recambio: un anillo nuevo no lo reparará.
Busca primero el número de herramienta de diez dígitos en la placa. La información estadounidense de la ROS20VSC recoge el anillo 2609170071 y el número de herramienta 3601C87511. Contrasta la compatibilidad del recambio con tu propia placa antes de pedirlo. El nombre ROS20VS no garantiza que todas las versiones y mercados utilicen la misma pieza.
Si también cambias el plato, ten cuidado con RS033 y RS034: las instrucciones antiguas y la información actual invierten sus nombres de «blando» y «extrablando». Comprueba la referencia completa y la herramienta compatible, no solo la dureza. Si los datos siguen sin coincidir, consulta a Bosch. Esos dos números corresponden a platos, no a anillos amortiguadores.
Retira primero el plato y luego el anillo
- Apaga, espera a que todo se detenga y desenchufa. Mantén la máquina desconectada durante todo el trabajo. Despega el disco de lija para descubrir los tornillos.
- Sujeta el plato, extrae sus cuatro tornillos y retíralo. Guarda los tornillos. El disco de lija es el abrasivo que se despega; el plato es el soporte fijado con estos cuatro tornillos.
- Saca el anillo usado de su ranura. Para este cambio no hace falta desmontar el motor, los rodamientos ni las piezas eléctricas.
- Afloja los dos tornillos de la cubierta hasta poder separarla aproximadamente 1/4 de pulgada, unos 6 mm. Basta con abrir lo necesario para instalar el anillo.
Asienta el anillo antes de montar el plato
- Alinea los resaltes de la cara inferior del anillo con los recortes de la cubierta. Son los puntos que posicionan el anillo; el plato utiliza otro juego de pasadores.
- Presiona con los pulgares alrededor del anillo hasta que el borde de la cubierta entre completamente en su ranura. Revisa toda la circunferencia: no deben quedar zonas levantadas, pliegues ni ondulaciones. Entonces aprieta los dos tornillos de la cubierta. Si una zona no encaja, recolócala; no la aplastes a fuerza de tornillo.
- Encaja el plato sobre la tapa de la brida del rodamiento y alinéalo con los pasadores del husillo. Cuando asiente bien, coloca sus cuatro tornillos y apriétalos con firmeza. No los uses para arrastrar un plato desalineado a su sitio.
- Retira el polvo suelto del plato, coloca un disco compatible y sin daños y alinea los agujeros de extracción. Comprueba que quede plano y sin bordes sueltos.
No lubriques, pegues ni elimines el anillo para solucionar un mal ajuste.
Revisa el montaje y prueba en un recorte
Antes de conectar, comprueba los seis tornillos, el asiento del anillo, el estado del plato y la fijación de la lija. Retira herramientas y piezas sueltas. Si hay tornillos pasados, grietas en la cubierta, resaltes rotos o un anillo que no asienta, deja la máquina desenchufada y solicita reparación. No omitas tornillos ni recortes el anillo para hacerlo encajar.
Una vez montada, fija un recorte del mismo material para probar. En esta herramienta se apoya el plato sobre la pieza antes de encender; evita la presión excesiva. No pongas en marcha una lijadora a medio montar para observarla.
Si persisten roces extraños, vibraciones fuertes o el problema original de velocidad, apaga, espera la parada y desenchufa. No sigas cambiando piezas por intuición. Incluso un anillo nuevo bien colocado no elimina todas las posibles causas de las marcas de lijado.
Modelos citados