বেরোনোর পিঠে সমর্থন দিন

আটকানো কাঠ ও পেছনের বোর্ডে খাড়া বিট, বেঞ্চের ওপর ফাঁকা।

  1. 1. অক্ষ বরাবর এগোন

    মাথা বসিয়ে শুরু, ভেদ হওয়ার কাছে চাপ কমান।

  2. 2. লাগানো পেছনের বোর্ড

    টুকরা ও বাড়তি পেছনের বোর্ড একসঙ্গে আটকান।

  3. 3. নিরাপদ ফাঁকা

    মজবুত ঠেকনা দিন, ছিদ্রের পথে বেঞ্চ নয়।

মাপহীন কাটাচিত্র; পেছনের বোর্ড গায়ে লাগানো, বিটের পথে বেঞ্চ বা হাত নয়।

দুই মুখ দেখা যায় এমন নমুনা নিন

এটি জানা সাধারণ পেরেক-স্ক্রুমুক্ত কাঠে পুরো ভেদ করা ছিদ্রের অনুশীলন; দেয়াল, মেঝে, কাঠামোগত জোড় বা অজানা আবরণসহ পুরোনো কাঠ নয়। শেষ কাজের উপাদান ও পুরুত্ব মেলান। ব্যাস যন্ত্র ও বিটের সীমার মধ্যে হতে হবে। আগে একটি ছিদ্র করলে শেষ টুকরায় একই ভুল বারবার হয় না।

সোজা ধারালো অক্ষত কাঠের উপযোগী বিট নিন। সাধারণ টুইস্ট বিট কাঠে চলে; বিশেষ সূচালো কাঠের বিটের নিজস্ব শর্ত আছে। এখানে সাধারণ টুইস্ট বিট ও গা-লাগানো পেছনের বোর্ড, হ্যামার মোড, পাশে ঠেলে বড় করা বা উল্টো মুখ থেকে শেষ করা নয়।

কেন্দ্র ও বেরোনো একসঙ্গে ঠিক করুন

চওড়া বিন্দু নয়, দুই দাগের ছেদে কেন্দ্র চিহ্নিত করুন। প্রকল্প অনুযায়ী কিনারা, অন্য ছিদ্র ও ত্রুটি থেকে দূরত্ব দেখুন; সবার জন্য এক সংখ্যা নেই। নিচে দেখুন যাতে বেরোনো ডগা ও বিট ক্ল্যাম্প, বেঞ্চ, হাত বা অন্য বস্তুতে না লাগে।

ব্যাটারি খুলে বিট লাগান, ঘূর্ণন ড্রিল মোড এবং যন্ত্র-বিটের নির্দেশমতো গিয়ার দিন। পরিষ্কার সমতল ক্ষয়যোগ্য কাঠের বোর্ড পেছনে গা লাগান, মাঝের কাঠের গুঁড়ো সরান। বেরোনোর চারপাশ ঢাকবে, শুধু ডগার নিচের ছোট বিন্দু নয়।

টুকরা, পেছনের বোর্ড ও স্থির সাপোর্ট একসঙ্গে আটকান। ক্ল্যাম্প বিটের পথের বাইরে কিন্তু ছিদ্রের কাছে দুই স্তর মিলিয়ে রাখবে। বিচ্ছিন্ন অবস্থায় আলতো দেখে নিন পিছলায়, ঘোরে বা বোর্ড উঠে যায় কি না। হাত দিয়ে নিচের বোর্ড ধরে বিকল্প করবেন না। নিচেও ফাঁক চাই; ক্ষয়যোগ্য বোর্ড থাকলেই বেঞ্চ ভেদ করা যায় না।

দাগে শুরু করুন, পাশে ঠেলে ফেরাবেন না

  1. উপযুক্ত চোখের সুরক্ষা, কাঠের ধুলো নিয়ন্ত্রণ এবং গোটানো ঢিলা হাতা-চুলের ব্যবস্থা করুন। ছিদ্রের নিচে হাত নয়, আটকানো আগে দেখুন।
  2. মানানসই ব্যাটারি বসিয়ে আটকানোর সময় আঙুল ট্রিগার থেকে দূরে রাখুন। ছেদের দাগে ডগা ঠেকিয়ে অক্ষ সোজা রেখে কম গতিতে শুরু করুন, আগে বাতাসে জোরে ঘুরিয়ে ছোঁয়াবেন না।
  3. কাটা শুরু হলে নির্দেশের সীমায় গতি ঠিক করুন, অক্ষ বরাবর স্থির চাপ দিন। ধার কাটবে, শুধু ঘষবে না। গতি স্পষ্ট কমলে বা মোচড়ালে ছেড়ে দিন, চাপ বাড়াবেন না।
  4. যন্ত্রের স্বাভাবিক ফেরানোর পদ্ধতিতে খাঁজের গুঁড়ো বের করুন, ঘোরা খাঁজে হাত নয়। লেগে থাকা ময়লা তুলতে আগে থামিয়ে বিচ্ছিন্ন করুন, নিরাপদে ধরার মতো হলে উপযুক্ত যন্ত্র নিন।

ডগা দাগ থেকে সরে গেলে থামিয়ে দাগ, ডগা ও অক্ষ দেখুন। ছিদ্রের মধ্যে পাশের চাপ দিয়ে কেন্দ্রে ফেরাবেন না; আকার বদলায় ও আটকে যাওয়ার ঝুঁকি বাড়ে।

ভেদ করার আগে চাপ কমান

শুরুতেই পুরুত্ব থেকে গভীরতা ও চলার সীমা ঠিক করুন, হঠাৎ নেমে যাওয়ার পরে নয়। পেছনের কাছে চাপ কমান যাতে শেষ আঁশ ঠেলে ভাঙার বদলে বিট লাগানো বোর্ডের দিকে কাটে। নির্ধারিত পুরো ছিদ্রের গভীরতায় শেষ করুন, বেঞ্চের দিকে চালিয়ে নয়।

আটকে যাওয়া, টুকরা নড়া বা পেছনের বোর্ড সরে গেলে ট্রিগার ছেড়ে থেমে নিরাপদে বিচ্ছিন্ন করুন। বারবার ট্রিগার নয়, ঘোরার সময় ক্ল্যাম্প খোলা নয়। উল্টো দিক থেকে শেষ করতে আলাদা নির্ভুলভাবে আবার স্থান ধরতে হয়, এই অনুশীলনে নয়। বোর্ড থাকলেও বেরোনোর মুখ দেখা বাদ যায় না।

প্রথম ছিদ্রের তিন ফল দেখুন

সব কলাম দেখতে পাশে সোয়াইপ করুন বা অনুভূমিকভাবে স্ক্রল করুন।

দেখা ফল অর্থ পরেরটির আগে
শুরু কেন্দ্র ছাড়া দাগ, ডগা বা অক্ষ দেখুন আবার দাগ, উপযুক্ত ধারালো বিট ও ঠেকিয়ে ধীর শুরু
শুরু ভালো, পেছনে ভাঙা সমর্থন বা শেষের চাপ বোর্ডের ফাঁক দেখুন, ভেদ করার চাপ কমান
পোড়া দাগ, গুঁড়ো না বেরোনো বা কম্পন বিট, পরিষ্কার বা লোড অনুপযুক্ত থামিয়ে বিচ্ছিন্ন, শুধু গতি বা চাপ বাড়ানো নয়

থেমে বিচ্ছিন্ন করেই ক্ল্যাম্প খুলুন। পরিষ্কার করে দুই মুখ ও ভিতর দেখুন। অবস্থান, বেরোনো ও ব্যাস প্রকল্পের উপযুক্ত হলেই একই ব্যবস্থা চালান। সংশোধন আগে নমুনায় দেখুন; ভেদ হয়েছে মানেই মান ঠিক নয়।

শিখতে থাকুন