Tres posiciones desde el lado del usuario
Punta hacia arriba, lejos del usuario; selector a izquierda, centro o derecha.
1. Avance
Botón termina a la izquierda; se presiona desde la derecha.
2. Bloqueo central
Gatillo bloqueado, sin aislamiento eléctrico.
3. Retroceso
Botón termina a la derecha; se presiona desde la izquierda.
Pare antes de invertir; el bloqueo central no sustituye retirar la batería.
Localice el mando de dirección
En Milwaukee 3403/3404, el conmutador atraviesa la carcasa por encima del gatillo. Sujete normalmente la empuñadura con la punta hacia delante, alejándose de usted, antes de identificar derecha e izquierda. No traslade esas instrucciones desde una posición delante de la broca.
«Presionar desde la derecha» no equivale a «mover el botón hacia la derecha». Al presionar desde la derecha, el botón se desplaza a la izquierda. Una indicación incompleta puede confundir el lado de presión con la posición final.
Estas instrucciones corresponden a 3403/3404, no a todas las marcas. En otra herramienta, compruebe las marcas y el dibujo de su modelo, no la semejanza de empuñadura o batería.
Pare antes de elegir posición
Suelte completamente el gatillo y espere la parada del motor, portabrocas y accesorio. El enclavamiento impide ajustar normalmente el conmutador mientras el gatillo está pulsado; no fuerce ambos mandos a la vez.
Desliza o desplaza horizontalmente para ver todas las columnas.
| Acción | Mando de 3403/3404 | Comprobación |
|---|---|---|
| Taladrar hacia delante o introducir un tornillo corriente de rosca derecha | Presione desde el lado derecho | Seleccione claramente y compruebe el giro antes de trabajar |
| Sacar un tornillo corriente de rosca derecha | Presione desde el lado izquierdo | Confirme el sentido y el encaje completo de la punta |
| Pausar y evitar un toque accidental del gatillo | Coloque en el centro | El gatillo queda bloqueado; no es aislamiento para mantenimiento |
Las conexiones o accesorios con roscas especiales pueden no aflojarse con el retroceso habitual. Averigüe primero sus requisitos.
Compruebe el giro sin acercarse a la punta
La breve comprobación sin carga siguiente solo sirve para un accesorio corto cuyas instrucciones la permitan, no para una broca larga. Las brocas largas deben arrancar a baja velocidad con la punta en contacto con la pieza. Si no está claro que el accesorio admita esta comprobación, pare y revise marcas e instrucciones antes de accionarlo. Monte el accesorio sin alimentación y confirme su sujeción y la ausencia de llaves u objetos sueltos junto a partes giratorias. Reinstale la batería, sujete firmemente y mantenga el accesorio alejado de personas, pieza y obstáculos. Pulse suavemente un instante para comprobar el giro. No toque el accesorio ni acerque la cara a su punta. Si no lo distingue, pare y revise las marcas; no pruebe con un dedo.
Solo después acerque el accesorio al trabajo. Para sacar un tornillo, encaje completamente la punta y alinéela antes de empezar. Elegir retroceso no garantiza aflojar: una punta que resbala, un tornillo agarrotado y un embrague que actúa son problemas distintos.
Separe las funciones
Desliza o desplaza horizontalmente para ver todas las columnas.
| Mando | Función | No sirve para |
|---|---|---|
| Conmutador de dirección | Avance, retroceso y bloqueo central | Elegir el rango de transmisión |
| Selector superior | Marcha mecánica baja o alta | Invertir el giro |
| Modo o embrague | Elegir la operación de taladrado o atornillado apropiada | Aislar la alimentación |
| Gatillo | Arranque, regulación y parada | Cambiar de marcha o sentido con seguridad mientras gira |
Ante un problema, identifique primero dónde ocurre. Cambiar todos los mandos a la vez oculta la causa y puede dejar una configuración inadecuada para la siguiente operación.
Reconozca cuándo parar
Retire la batería antes de cambiar accesorios, limpiar, inspeccionar o mantener la herramienta. El bloqueo central ayuda en pausas y contra contactos accidentales, pero no proporciona el aislamiento necesario para esas tareas.
Pare y retire la batería si el conmutador se atasca, no mantiene la posición o permite arrancar estando centrado. No lo mantenga presionado para continuar ni rocíe aceite en las ranuras. Anote la posición afectada y solicite revisión.