ড্রিল উল্টো ঘোরে না: সুইচ আটকে, নাকি স্ক্রু খুলছে না?

আগে দেখা লক্ষণ থেকেই শুরু করুন

ত্রুটি নিশ্চিত করতে আটকে থাকা স্ক্রুতে আবার জোর দেবেন না। বোতাম নড়ছিল না, নড়েও অবস্থান ধরছিল না, নাকি উল্টো দিক বাছা এবং বিট উল্টো ঘোরা সত্ত্বেও স্ক্রু স্থির ছিল? প্রতিটির পরীক্ষা আলাদা।

ট্রিগার ছেড়ে চাক ও বিট পুরো থামান। দেখা, ঠিক করা বা পরিষ্কারের আগে ব্যাটারি খুলুন। ধারালো আগা শরীর থেকে দূরে রেখে যন্ত্র স্থির রাখুন। ট্রিগার চেপে বোতাম সরানোর সুবিধাজনক কোণ খুঁজবেন না।

PSBDD02-এর সিলেক্টর খুঁজুন

সুইচটি ট্রিগারের উপরে আড়াআড়ি রয়েছে। হাতল স্বাভাবিকভাবে ধরে বিট সামনে নিজের থেকে দূরে রেখে ডান-বাঁ বুঝুন। চাকের সামনাসামনি দাঁড়িয়ে এই অবস্থান ব্যাখ্যা করবেন না।

এই কাজের দৃষ্টিকোণ থেকে সিলেক্টরের শেষ অবস্থান ট্রিগারের বাঁ দিকে হলে সামনে, ডান দিকে হলে উল্টো, মাঝখানে হলে ট্রিগার লক। এটি বোতামের শেষ অবস্থান, কোন পাশ থেকে চাপছেন তা নয়। চালাতে সিলেক্টর পুরো ডান বা বাঁ দিকে থাকতে হবে, মাঝামাঝি নয়।

অন্য মডেলে তার নিজস্ব চিহ্ন ও ছবি দেখুন। এই নির্দেশ সর্বজনীন নয়। উপরের 1/2 স্লাইডার যান্ত্রিক গিয়ার বাছে, ঘোরার দিক নয়।

লক্ষণ অনুযায়ী বাইরের পরীক্ষা

সব কলাম দেখতে পাশে সোয়াইপ করুন বা অনুভূমিকভাবে স্ক্রল করুন।

বাইরের পরিষ্কার শুধু সহজে পৌঁছানো আলগা ময়লার জন্য। সুইচে তেল স্প্রে, ধাতু ঢোকানো বা লিংকেজ দেখতে বডি খোলা নয়। বোতাম ঠেলতে আলাদা যন্ত্র লাগলে তা স্বাভাবিক ব্যবহার ছাড়িয়ে গেছে।

স্ক্রু স্থির মানেই উল্টো ঘুরছে না, এমন নয়

বিট খাঁজ থেকে লাফালে ঠিকমতো সংযোগ থাকছে না। চালিয়ে গেলে স্ক্রুর মাথা নষ্ট হতে পারে। থামিয়ে বিটের আকৃতি, মাপ, ক্ষয় ও একই অক্ষে আছে কি না দেখুন। ভুল বসা পুষিয়ে নিতে গা কাত করা বা বেশি চাপ নয়।

বিট থেমে ক্লাচের শব্দ হলে সেটিং ও লোডের সমস্যা হতে পারে, দিকের নয়। বদলানোর আগে থামুন এবং স্ক্রু ও উপাদান সেই কাজের উপযুক্ত কি না দেখুন। আটকে থাকা স্ক্রুর জন্য সব সেটিং সর্বোচ্চ করে যন্ত্র শরীরে ঠেকাবেন না।

মাথা, চারপাশের উপাদান বা যন্ত্র ক্ষতিগ্রস্ত হলে এই খোলার চেষ্টা বন্ধ করুন। উল্টো ঘোরা অসীম ক্ষমতা দেয় না, ক্ষতিগ্রস্ত ফাস্টেনারের উপযুক্ত পদ্ধতির বিকল্পও নয়।

কখন আর পরীক্ষা দরকার নেই

দিক নির্ভরযোগ্যভাবে বাছা না গেলে, বোতাম নিজে সরলে, মাঝের লক নষ্ট হলে বা সুইচের পাশে ফাটল থাকলে বন্ধ করুন। ব্যাটারি খুলে সার্ভিসের জন্য অবস্থাটি রাখুন; বারবার চালিয়ে ত্রুটি দেখাবেন না।

মডেল, বোতামের বর্তমান অবস্থান, ব্যাটারি ছাড়া ও ট্রিগার ছেড়ে নড়ে কি না, এবং প্রথম লক্ষণটি খালি অবস্থায় নাকি কাজে দেখা গিয়েছিল লিখুন। তথ্য পূরণ করতে বিপজ্জনক পরীক্ষা নয়; আগে দেখা ঘটনাই সমস্যা বোঝাতে যথেষ্ট।