আটকার পর চার সূত্র
কাত বিট, চেপে আসা কাট, গোল ধার ও গিয়ার সুইচ।
1. অক্ষ
পাশে চাপ পড়েছিল কি না দেখুন।
2. টুকরা আটকানো
খোলার আগে সরা বা চেপে ধরা দেখুন।
3. কাটার অবস্থা
বেশি চাপ ক্ষয় ঠিক করে না।
4. গিয়ারের উপযোগিতা
থেমে কাজ অনুযায়ী বাছুন; গিয়ার 1 সব সমাধান নয়।
পরীক্ষার সূত্র, আটকা পুনরায় ঘটানো নয়; ট্রিগার ছেড়ে থেমে নিরাপদ হলে বিচ্ছিন্ন করুন।
বারবার না টিপে ছেড়ে দিন
বিট থামলে, যন্ত্র খুব কষ্ট করলে বা খোলস মোচড়ালে সঙ্গে সঙ্গে ট্রিগার ছাড়ুন। নিরাপদে ধরে সামনে চাপ বন্ধ করুন। DEWALT আটকে থাকা ড্রিল চালাতে বারবার ট্রিগার নিষেধ করে। পরের ছোট চাপও নিরাপদ প্রমাণ বা বাধা সরায় না।
ধোঁয়া, লিক বা দ্রুত গরম ব্যাটারিতে মানুষ দূরে রাখুন, সাধারণ খোলা নয়। যন্ত্র স্থির ও কাছে যাওয়া নিরাপদ হলে পুরো থেমে নির্দেশমতো ব্যাটারি খুলুন। এটি বাইরের কাজের পর্যালোচনা, খোলস খোলা, সুইচ শর্ট বা সুরক্ষা এড়ানো নয়।
বিট আটকে থাকলে যন্ত্র ও টুকরা হঠাৎ পড়া থেকে স্থির করুন। খোলসকে লিভার বা ঘুরতে পারে এমন টুকরা ধরে রাখবেন না। যন্ত্র-বিট-পরিস্থিতির উপযুক্ত নিরাপদ পদ্ধতিতেই ছাড়ান; না পারলে সাহায্যের জন্য থামুন, চালিয়ে চেষ্টা নয়।
ক্লাচ ছাড়া আর মোটর থামা আলাদা
স্ক্রু বসানোর সময় মোটর চলে কিন্তু সংখ্যার ক্লাচ বারবার ছাড়লে সেটিং বা জোড়ের অস্বাভাবিক বাধা হতে পারে। বিট আটকানো, মোটর থামা বা হঠাৎ মোচড় এক নয়। স্ক্রুর বসা, খাঁজের মিল ও একই নমুনায় ক্লাচ দেখুন, ড্রিল মোডে জোর নয়।
আগের দেখা ব্যবহার করুন। শব্দ শুনতে বিট আটকাবেন না; আলো জ্বললেই মোটর, সুইচ বা ব্যাটারি ভালো নয়। আলো একটি পর্যবেক্ষণ, পুরো কার্যকারিতা পরীক্ষা নয়।
চার ধরনের বাইরের সূত্র দেখুন
বিচ্ছিন্ন রাখুন, বিট নিরাপদে ধরার মতো হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন। একাধিক কারণ থাকতে পারে।
সব কলাম দেখতে পাশে সোয়াইপ করুন বা অনুভূমিকভাবে স্ক্রল করুন।
| আগের সূত্র | বিচ্ছিন্ন করে দেখুন | করণীয় |
|---|---|---|
| নতুন উপাদানে কষ্ট, ধার ক্ষয় বা ভাঙা | ধরন, ব্যাস, ধার ও যন্ত্রের সীমা | ভালো অনুমোদিত বিট; শ্যাঙ্ক ঢোকাই যথেষ্ট নয় |
| বেঁকে ছিদ্র, টুকরা নড়া বা পাশের চাপ | আটকানো, অক্ষ, সমর্থন ও বেরোনো | আবার আটকিয়ে সোজা করুন, ছিদ্রে পাশে ঠেলা নয় |
| চাপে গতি কমতে কমতে থামা | বেশি চাপ বা গুঁড়োতে বাধা | বিচ্ছিন্ন করে নিরাপদে বাধা সরান, স্থির চাপের পরিকল্পনা, জোর নয় |
| ভারী কাজ উচ্চ গিয়ারে বা গিয়ার অর্ধেক | মডেলের গিয়ার-মোডের নিয়ম | থামিয়ে পুরো বসান; চলতে বদল বা কম গিয়ারে আটকা পার করা নয় |
কাঠে অজানা শক্ত বস্তু বা দেয়ালে হঠাৎ বাধা মানেই ভোঁতা বিট নয়। লক্ষ্য চিনুন, লুকানো লাইন খুঁজতে পরীক্ষার ছিদ্র নয়।
ফেরার আগে কারণ ব্যাখ্যা করুন
কী ঠিক করেছেন নির্দিষ্ট বলুন: ভাঙা বিটের বদলে সমতুল্য ভালো বিট, নড়া টুকরা আবার আটকানো ও যাচাই, বা বিচ্ছিন্ন করে দৃশ্যমান গুঁড়ো সরানো। «ব্যাটারি বদলেছি» বা «আলো নিভেছে» যান্ত্রিক বাধার ব্যাখ্যা নয়।
অক্ষত যন্ত্র-বিট, ভালো আটকানো, স্বাভাবিক নিয়ন্ত্রণ, উপযুক্ত তাপ-বিদ্যুৎ ও অনুমোদিত কাজ হলেই পুরো প্রস্তুতি। ব্যাটারি বসিয়ে আটকানোর আগে আঙুল ট্রিগার থেকে সরান। স্বাভাবিকভাবে শুরু করুন, আটকা বিটেই বিদ্যুৎ ফিরিয়ে নয়।
DEWALT স্বাভাবিক কাটায় ভেদ করার কাছে চাপ কমাতে বলে। এটি আটকা বিট মোটর চালিয়ে টানার অনুমতি নয়। বসানো বা গুঁড়ো পরিষ্কারে আবার থামিয়ে বিচ্ছিন্ন করুন; গিয়ার বদলে পুরো থামা চাই।
আবার অস্বাভাবিক হলে চেষ্টা শেষ
দ্রুত আবার থামা, বিট বা নিয়ন্ত্রণ ঠিক না থাকা, অদ্ভুত শব্দ বা অজানা কারণে বন্ধ করে পরীক্ষা করান। একটি ছিদ্র বাকি মানেই বারবার ট্রিগার নয়। এক লক্ষণে মোটর, বেয়ারিং বা সুইচ কিনে বদলাবেন না।
পুরো মডেল-টাইপ, উপাদান, ব্যাস-বিট, গিয়ার-মোড, ধীরে গতি কমা নাকি হঠাৎ আটকানো এবং কী সংশোধন করেছেন জানান। ঘটনা লিখুন, বিপদ আবার ঘটাবেন না; শুধু «ড্রিল নষ্ট» বলার চেয়ে কাজে লাগে।
উল্লিখিত মডেল