হোসের দুই সার্কিট আলাদা পরীক্ষা
চিত্রে কলের ইনলেট ও উচ্চচাপের গানের হোস আলাদা; ক্ষতিগ্রস্ত অংশ ও বিচ্ছিন্ন সিলের বসার জায়গা বড় করে দেখানো।
সরবরাহ হোস
প্রবাহ কমায় এমন ভাঁজ ও চাপা অংশ পুরো পথে দেখুন।
প্রেসার হোস
কাটা, ফোলা বা বেরিয়ে থাকা শক্তিবর্ধক স্তরে বদলাতে হবে।
বিচ্ছিন্ন কাপলিং
টেপ-আঠা ছাড়া মূল সিল ও পরিষ্কার বসার জায়গা দেখুন।
সরবরাহে বাধা ও প্রেসার হোসের ক্ষতিতে ব্যবস্থা আলাদা। সব কাছ থেকে পরীক্ষা ও কানেক্টরের কাজ বিচ্ছিন্ন ও চাপমুক্ত করার পরে। এটি ধারণাগত চিত্র, পণ্যের ছবি বা মাপ অনুযায়ী আঁকা নকশা নয়।
দুটি সার্কিট চিনুন
কল থেকে যন্ত্র পর্যন্ত পানির পথ দেখুন: এটি সরবরাহের হোস ও নিম্নচাপের ইনলেট সংযোগ। তারপর যন্ত্রের আউটলেট থেকে গান পর্যন্ত দেখুন: এটি উচ্চচাপের হোস। লেবেল বা কানেক্টরের চেহারা সঠিক বদলি অংশের স্পেসিফিকেশনের বিকল্প নয়। বাগানের হোস মেরামতের কিট ক্ষতিগ্রস্ত প্রেসার হোসকে নিরাপদ করে না।
পরীক্ষার আগে মডেলের বন্ধ করা ও চাপ ছাড়ার প্রক্রিয়া শেষ করুন, প্লাগ খুলুন এবং পানি বিচ্ছিন্ন করুন। গরম ফিটিং ঠান্ডা হতে দিন। গান বা যন্ত্র টেনে না নিয়ে হোস বিছিয়ে দিন এবং ময়লা মুছুন, যাতে ক্ষতি দেখা যায়।
শুধু প্রান্ত নয়, পুরো দৈর্ঘ্য দেখুন
এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে ধীরে পরীক্ষা করুন। কাটা, ফুলে ওঠা, চ্যাপ্টা অংশ, তীব্র ভাঁজ, বেরিয়ে আসা শক্তিবর্ধক স্তর, কোণায় ঘষা এবং তাপের ক্ষতি খুঁজুন। চাকার নিচে চাপা পড়া বা ধারালো কিনারায় টানা জায়গায় বিশেষ নজর দিন। ‘ফাঁক হয় কি না দেখতে’ সন্দেহজনক অংশ জোরে বাঁকাবেন না।
সরবরাহের হোসে ভাঁজ বা বন্ধ কানেক্টর কম প্রবাহের কারণ হতে পারে। প্রেসার হোসে কাটা, ফোলা বা কাঠামোগত ক্ষতি হলে থেমে অনুমোদিত হোস অ্যাসেম্বলি বদলাতে হবে। Bosch-এর নির্দেশনায় ক্ষতিগ্রস্ত উচ্চচাপের হোস সঙ্গে সঙ্গে বদলাতে বলা আছে এবং গাড়ির চাপ ও ধারালো কিনারা থেকে সতর্ক করা হয়েছে।
বিচ্ছিন্ন অবস্থায় সংযোগ পরীক্ষা করুন
- কাপলিং বডিতে ফাটল এবং থ্রেডে তির্যক লাগানো বা বিকৃতি আছে কি না দেখুন।
- সঠিক খাঁজে মূল সিলিং রিং আছে কি না দেখুন। কাটা, চ্যাপ্টা বা হারানো রিং বেশি আঁটলে ঠিক হয় না।
- অনুমোদিত স্থানে নরম কাপড় ও পরিষ্কার পানি দিয়ে আলগা বালি সরান। ধাতব সরঞ্জাম দিয়ে সিলের বসার জায়গা চাঁচবেন না।
- চাপ ছাড়া লকিং স্লিভ বা ল্যাচ নাড়ান। নকশা অনুযায়ী ফিরে এসে আটকানো উচিত; অন্য আনুষঙ্গিক অংশ লাগাতে ঘষে বা বদলে দেবেন না।
- সঠিক অংশ জুড়ে মুখ দূরে রেখে নির্দেশনা অনুযায়ী হাতে ধরে আটকানো পরীক্ষা করুন। হোস টেনে যন্ত্র সরাবেন না।
ব্যবহারকারী বদলাতে পারেন এমন সিলও নির্দিষ্ট অংশ ও পদ্ধতিতেই বদলান। ম্যানুয়ালে সিল বা কাপলিং ব্যবহারকারী-সার্ভিসযোগ্য না বললে সঠিক সম্পূর্ণ বদলি অংশ বা সার্ভিস সহায়তা নিন। থ্রেড টেপ, আঠা ও নিজের বানানো ক্ল্যাম্প উচ্চচাপের সংযোগের সমাধান নয়।
চাপযুক্ত লিক না ছুঁয়ে যাচাই করুন
পানি লাগিয়ে প্রথমে নিম্নচাপের সংযোগ দেখুন। স্বাভাবিক ব্যবহারের প্রস্তুতি নিয়ে নিরাপদ কাজের অবস্থান থেকে চাপের দিকের সংযোগ অল্প সময় পর্যবেক্ষণ করুন। সন্দেহজনক লিক থেকে হাত দূরে রাখুন। সূক্ষ্ম স্প্রে, বেরিয়ে আসা জেট, হোস ফুলে ওঠা বা কাপলিং নড়া দেখলে সঙ্গে সঙ্গে থামুন এবং পরীক্ষার আগে সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ করুন।
সঠিক সিল ভালোভাবে বসানো সত্ত্বেও অক্ষত কাপলিং লিক করলে জায়গাটি লিখে রেখে উপযুক্ত অ্যাসেম্বলি বদলান বা সার্ভিস করান। প্লাস্টিকের কানেক্টর ফেটে যাওয়া পর্যন্ত আঁটতে থাকবেন না। যন্ত্রের ভেতর থেকে পানি আসা আর বাইরের সংযোগ ভেজা এক সমস্যা নয়; আলাদা মূল্যায়ন দরকার।
পরের ক্ষতি এড়াতে ঠিকভাবে রাখুন
তীক্ষ্ণ ভাঁজ ছাড়া বড় বৃত্তে হোস গুটান, ধারালো তাকের কিনারা থেকে রক্ষা করুন এবং গান এমন জায়গায় রাখুন যাতে পড়ে সংযোগে টান না পড়ে। হোসের ওপর ভারী জিনিস রাখবেন না। জট লাগা কয়েল কানেক্টর ধরে টেনে সোজা করবেন না; আগে পাক খুলুন। এতে পুরোনো ক্ষতি সারে না, তবে বারবার বাঁকা হওয়া ও ঘষা কমে, যা ক্ষতির কারণ হয়েছিল।
বদলি কেনার আগে বিচ্ছিন্ন অবস্থায় যন্ত্রের রেটিং প্লেট ও হোসের দুই প্রান্তের ছবি তুলুন। হোস সরাসরি যন্ত্রে নাকি রিলে লাগে লিখুন; একই রকম গানের কানেক্টর দিয়ে যন্ত্রের দিকের ফিটিং চেনা যায় না। শুধু বিজ্ঞাপনের দৈর্ঘ্য নয়, পুরো অ্যাসেম্বলির উপযোগিতা নিশ্চিত করুন।