DV18DEX-এর মোড বাছাই: স্ক্রু, কাঠ-ধাতু ও ইট

রিং ঘোরানোর আগে উপাদান চিনুন

এটি উত্তর আমেরিকার DV18DEX ও DEX ম্যানুয়াল C99268561G-এর জন্য। DS18DEX-এ এই হ্যামার সুবিধা নেই। অনুমোদিত হ্যামার কাজে নরম ইট ও কংক্রিট ব্লক আছে, সব রডযুক্ত কংক্রিট, পাথর, টাইল বা অজানা দেয়াল নয়।

উপাদান ও বেরোনোর জায়গা চিনুন, লুকানো লাইন ও বাধা বাদ দিয়ে ব্যাস, গভীরতা ও উদ্দেশ্য ঠিক করুন। কাঠামোগত আটকানো, অ্যাঙ্কর ও অজানা দেয়ালের ভেতরে নিজস্ব নকশা-পদ্ধতি দরকার, পরীক্ষামূলক ছিদ্র নয়। উপযুক্ত যন্ত্র, বিট ও ধুলো নিয়ন্ত্রণ তৈরি করুন।

বিচ্ছিন্ন করে ত্রিভুজে চিহ্ন মেলান

ব্যাটারিতে ধোঁয়া, লিক বা বাড়তে থাকা অস্বাভাবিক তাপ হলে দূরে যান, সাধারণ খোলা নয়। স্থির নিরাপদ যন্ত্রে ট্রিগার ছেড়ে থামিয়ে ব্যাটারি খুলে তারপর বিট লাগান ও বদলান।

চাকের পেছনের রিং ও যন্ত্রের স্থির ত্রিভুজ খুঁজুন। স্ক্রুতে সংখ্যা বা বৈধ বিন্দু, ঘূর্ণনে ড্রিল, উপযুক্ত গাঁথুনিতে হাতুড়ি চিহ্ন মেলান। চিহ্ন দেখা গেলেই নয়, স্থির দাগের সঙ্গে মেলা চাই।

22টি ক্লাচ অবস্থান; 1 দুর্বল, বড় শক্তিশালী। এগুলো ক্যালিব্রেটেড টর্ক বা ছিদ্রের ব্যাস নয়। মাঝে, বিশেষ করে 22 ও ড্রিল চিহ্নের রেখায় রাখবেন না। ঘূর্ণনে কাটার উপাদানে ধীরে হচ্ছে বলে হ্যামার নয়; ডগা নষ্ট হতে পারে।

ব্যাসের শর্তসহ গিয়ার দেখুন

ওপরের সুইচে 1 কম, 2 বেশি গতি; পুরো থামার পর বদলান। খালি অবস্থায় যথাক্রমে 0–550 ও 0–2000 rpm। ট্রিগার ওই পরিসরে নিয়ন্ত্রণ করে, শুরুতেই পুরো টান নয়।

সব কলাম দেখতে পাশে সোয়াইপ করুন বা অনুভূমিকভাবে স্ক্রল করুন।

এগুলো অনুপযুক্ত কাজ বাদ দিতে, সবচেয়ে বড় গর্ত করতে নয়। বিট, ধরা, আটকানো ও উপাদানে সীমা কমতে পারে। বেশি বলের কাজে নির্দেশমতো 1; টানা গতি কমা বা আটকায় কারণ দেখুন, বেশি আউটপুট নয়।

আগে বাড়তি টুকরায় স্ক্রু ঠিক করুন

একই উপাদানের কাঠামোগত নয় এমন নমুনা আটকিয়ে আসল স্ক্রু ও দরকারি পাইলট নিন। ব্যাটারি ছাড়া সঠিক বিট, 1 গিয়ার, কম ক্লাচ ও সঠিক দিক বাছুন। আঙুল সরিয়ে মানানসই ব্যাটারি বসিয়ে আটকান। স্ক্রুর অক্ষে বিট রেখে ধীরে শুরু।

মাথা বসার আগে ক্লাচ ছাড়লে থামিয়ে ব্যাটারি খুলুন, পাইলট ও মিল দেখে অল্প বাড়ান। প্রতিবার বদলের পর বসানো দেখুন, আঙুল সরিয়ে ব্যাটারি বসিয়ে আটকিয়ে তবেই আবার চেষ্টা। ঠিক গভীরতা ও অক্ষত খাঁজ-উপাদানে একই ব্যবস্থা রাখা যায়। বেশি ঢোকা, ফাটল, বিট বেরোনো বা মোটর আটকালে ছেড়ে নিরাপদে বিচ্ছিন্ন করে কারণ ঠিক করুন, সংখ্যা বাড়াবেন না।

ক্লাচ এড়াতে ড্রিল বা হাতুড়ি চিহ্ন নয়। নির্দিষ্ট টর্ক বা কাঠামোগত জোড়ে নিজের শর্ত ও যন্ত্র দরকার, একটি নমুনা স্ক্রুই গ্রহণযোগ্যতার পরীক্ষা নয়।

উপযুক্ত ইটে ছোট ছিদ্রের প্রস্তুতি

চেনা নরম ইটের আটকানো যায় এমন নমুনা নিন, ব্যাস-গভীরতা যন্ত্র, বিট ও টুকরার সীমায়। সঠিক গাঁথুনির বিটের মাথা-শ্যাঙ্ক দেখে চাকের নিয়মে শক্ত বসান। চোখ, কান ও ধুলোর সুরক্ষা নিন, দেখতে মুখ কাছে নয়। নমুনা ঘোরা, ভেঙে পড়া বা ক্ল্যাম্পসহ সরা চলবে না।

ব্যাটারি খোলা রেখে হাতুড়ি ত্রিভুজে মেলান, ছক ও বিটমতো 1 বা 2 এবং সঠিক দিক নিন। ধরা ও বেরোনো দেখে আঙুল সরিয়ে ব্যাটারি বসিয়ে আটকান। দাগে মাথা ছুঁইয়ে স্থির ধরে ধীরে অক্ষ বরাবর শুরু। বেশি চাপ মানেই দ্রুত ছিদ্র নয়।

অপ্রত্যাশিত শক্ত বস্তু, স্পষ্ট ধীর হওয়া, টুকরা সরা, অস্বাভাবিক শব্দ বা মোচড়ালে ছেড়ে নিয়ন্ত্রণ রাখুন। পুরো থেমে নিরাপদে বিচ্ছিন্ন করে দেখুন, বাধা ভেদে বারবার টান নয়। কাঠ-ধাতুতে ড্রিল চিহ্ন ও নিজস্ব গুঁড়ো বেরোনো, ঠেকনা ও বিটের নিয়ম, ইটের পদ্ধতি নয়।

শুধু আলো নেভা নয়, ফল দেখুন

বিট ধরা বা ক্ল্যাম্প খোলার আগে থামিয়ে ব্যাটারি খুলুন, গরম বিট নিরাপদ হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা। গর্তের জায়গা, গভীরতা, দেয়াল, চারপাশ, চাক ও নিয়ন্ত্রণ দেখুন। RFC বা তাপের সুরক্ষা গুণমান নিশ্চিত করে না, আলো নেভাও চালানোর অনুমতি নয়।

বারবার থামা, ঢিলা বিট, ঠিকমতো না ধরা বা অজানা কারণে এই ব্যবস্থা শেষ করে পরীক্ষা করান। কারণ ঠিক, যন্ত্র অক্ষত ও টুকরা আবার আটকানো হলেই স্বাভাবিক প্রস্তুতিতে ফিরুন।