কর্ডলেস ড্রিলে হোল স: কাপ, আরবর ও নিচের ফাঁক

আসল চারটি অংশ চিহ্নিত করুন

উদাহরণে খুলে রাখা, ভারবাহী নয় ও লুকানো ধাতুহীন 12 mm প্লাইউডে 1¼ ইঞ্চি গর্তের প্রস্তুতি নেওয়া হচ্ছে। যন্ত্র যুক্তরাষ্ট্রের DEWALT DCD800, কাপ Milwaukee HOLE DOZER 49-56-9613, আরবর 49-56-7250 এবং তার ঠিকভাবে লাগানো মিলের পাইলট বিট। এটি সমাবেশ ও কাটার আগের যাচাই, দেয়াল পরীক্ষা, ধাতু কাটা বা যেকোনো ব্র্যান্ড মেশানোর অনুমতি নয়।

DCD800-এর NA229093 তালিকায় কাঠের হোল স সর্বোচ্চ 3 ইঞ্চি; বাছা 1¼ ইঞ্চি তার নিচে। তবু নিরাপত্তা নিশ্চিত হয় না: সঠিক সংস্করণ, উপাদানের উপযোগিতা, অবস্থা, ক্ল্যাম্প, গতির সীমা ও ধরার ব্যবস্থা দেখুন। দুই হাতে প্রতিক্রিয়া সামলানো না গেলে উপযুক্ত সরঞ্জাম নিন, শরীর দিয়ে ড্রিল ঠেকাবেন না।

49-56-9613 কাঠে ব্যবহারের এবং কাটার গভীরতা 1⅝ ইঞ্চি। 49-56-7250-এর শ্যাঙ্ক 3/8 ইঞ্চি; অন্তত 3/8 ইঞ্চি চাক, 1¼ ইঞ্চি বা বড় কাপ এবং 5/8 × 18 থ্রেডে লাগে। এগুলি আলাদা মাপ: শ্যাঙ্ক কাপের ব্যাস নয়, কাপের গভীরতা পাইলটের বাড়তি দৈর্ঘ্য নয়।

লাগানোর আগে বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন করুন

ধোঁয়া, তরল বের হওয়া বা বিপজ্জনক গরম ব্যাটারির কাছে যাবেন না বা ধরবেন না। স্থিতিশীল ও নিরাপদ হলে ট্রিগার ছেড়ে থামতে দিন, নির্দেশমতো লক করে ব্যাটারি খুলুন। ধারালো দাঁত ও ব্যবহারের পরে গরম কাপ এড়িয়ে নিরাপদে ঠান্ডা হতে দিন।

ভাঙা দাঁত, বাঁকা কাপ বা পাইলট এবং আরবরের থ্রেড, পিন ও কলারের ক্ষতি দেখুন। সঠিক পাইলট ঠিকভাবে লাগানো ও শক্ত থাকতে হবে। বাঁকা বা অন্য কোনো বিট এবং অনুপস্থিত ফাস্টেনার দিয়ে কাজ চালাবেন না। ঠিক অংশ বদলান বা পরীক্ষা করান; চালিয়ে দেখা ক্ষতি যাচাইয়ের পদ্ধতি নয়।

কাপ, আরবর ও ড্রিলের আসল নম্বর লিখে রাখুন, যাতে বদলানোর সময় মেলানো যায়। দেখতে এক আরবরের লক আলাদা হতে পারে; নিচের পদ্ধতি শুধু 49-56-7250-এর।

49-56-7250 পদ্ধতিতে কাপ লক করুন

1. ব্যাটারি খোলা রেখে আরবরের পাইলট কাপের পিছন দিয়ে ঢোকান।
2. কাপ আরবরের থ্রেডে ঘোরান, তবে থ্রেডের শেষ পর্যন্ত ঠেকিয়ে শক্ত করবেন না। জোরে কষা এই আরবরের লক পদ্ধতি নয়।
3. কাপের পিছনের গর্তের সঙ্গে পিন মিলিয়ে কলার কাপের দিকে ওপরে ঠেলুন, যাতে পিন ঢুকে কাপ আটকায়। শুধু কলার নড়েছে নয়, পিন সত্যিই ঢুকেছে দেখুন।
4. DCD800 নির্দেশমতো আরবরের শ্যাঙ্ক হাতে শক্ত করে চাকে লাগান। নির্ধারিত শ্যাঙ্ক ধরবে, থ্রেড, কলার বা পাইলট নয়। চাক ধরে মোটর চালিয়ে শক্ত করবেন না।
5. বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন অবস্থায় কাপ, আরবর ও পাইলটে স্পষ্ট ঢিলা নেই এবং কলার লক রয়েছে দেখুন। কোনো মিল অনিশ্চিত হলে বিদ্যুৎ দেওয়ার আগে ঠিক করুন।

এখানে কলারের পিছনে নাট শক্ত করার বাড়তি ধাপ নেই; সেটি অন্য 49-56-9100 আরবরের, 7250-এর নয়। খুলতে বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন ও ঠান্ডা করে কলার নিচে ঠেলে কাপ ঘুরিয়ে খুলুন; ঘোরার সময় কলার ছাড়বেন না।

পাইলটের সর্বশেষ অবস্থান পর্যন্ত নিচের ফাঁক মাপুন

প্লাইউড ও উপযুক্ত ব্যাকিং স্থির সাপোর্টে ক্ল্যাম্প করে কাটার নিচে ফাঁক রাখুন। কাপ ও পাইলটের পুরো চলার পথ থেকে ক্ল্যাম্প ও বেঞ্চ সরিয়ে রাখুন। বোর্ড সরাসরি বেঞ্চে রেখে দাঁত বেরোলেই থামাবেন বলে ধরে নেবেন না।

বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন অবস্থায় পাশ থেকে দেখুন: পাইলট সাধারণত দাঁতের আগে বের হয়। বোর্ড 12 mm পুরু মানে নিচে 12 mm ফাঁকই যথেষ্ট নয়। আসল পাইলট কতটা বেরিয়ে আছে মেপে অগ্রসর হওয়া, ব্যাকিংয়ের পুরুত্ব ও নিরাপদ বাড়তি ফাঁক ধরুন। কাটা গোল টুকরা হাতে ধরবেন না বা বেরোনোর জায়গায় হাত দিয়ে ব্যাকিং চাপবেন না।

এই আরবরের নির্দেশে কাটার আগে পাইলট হোল করতে বলা আছে। একই ভালোভাবে ক্ল্যাম্প করা স্থানে বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন রেখে আসল পাইলটের প্রয়োজনমতো আগে গর্ত করার বিট লাগান; আটকানো, সামনের ঘূর্ণন ও উপযুক্ত গতি দেখুন। ট্রিগার থেকে আঙুল সরিয়ে মিলের ব্যাটারি লাগিয়ে লক করুন, ডগা চিহ্নে রেখে ধীরে শুরু করুন। স্বাভাবিকভাবে শেষ হলে ট্রিগার ছেড়ে থামিয়ে ব্যাটারি খুলে যাচাই করা হোল স আবার লাগান। পাইলট বাদ দেবেন না বা ইচ্ছেমতো বড় করবেন না। গর্ত বেঁকে গেলে বা বোর্ড নড়লে প্রস্তুতি ঠিক করুন, কাপ পাশে ঠেলে কেন্দ্র ফেরাবেন না।

প্রস্তুত, অনিশ্চিত ও বন্ধ করার অবস্থা আলাদা করুন

সব কলাম দেখতে পাশে সোয়াইপ করুন বা অনুভূমিকভাবে স্ক্রল করুন।

আটকে গেলে সঙ্গে সঙ্গে ট্রিগার ছেড়ে থামতে দিন, নিরাপদে ব্যাটারি খুলে কারণ ঠিক করুন। বারবার ট্রিগার টিপে আটকে যাওয়া পার করবেন না। টুকরা বের করা ও দাঁত পরীক্ষা করতেও থামানো, বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন ও ঠান্ডা করা দরকার। এই তালিকা প্রস্তুতি যাচাই করে, অ্যাক্সেসরির কাটার নির্দেশ উপেক্ষার অনুমতি দেয় না।