Kreg 320 পকেট হোল: পুরুত্ব, কলার ও স্ক্রুর সিদ্ধান্তচিত্র
কোণযুক্ত ড্রিলের পথ ও জোড়া লাগানো দুটি বোর্ডে 3/4 ইঞ্চি কলার ও ম্যাটেরিয়াল-স্টপ সেটিংয়ের সঙ্গে 1-1/4 ইঞ্চি বা 32 mm SML-C125 স্ক্রুর সম্পর্ক।
মাপুন
জোড়া লাগানো দুই অংশের প্রকৃত পুরুত্ব নিন।
সেট করুন
ম্যাটেরিয়াল স্টপ ও Easy-Set কলার মেলান।
যাচাই
পুনরাবৃত্তির আগে পুরো জয়েন্ট ক্ল্যাম্প করে পরীক্ষা করুন।
কোণযুক্ত পকেটের মৌলিক কাটাছবিতে তিন রেফারেন্স: বোর্ডের পুরুত্ব, কিনারায় গাইড স্টপ ও কলার-সীমিত চলাচল। স্ক্রুর পথ দৃশ্যমান পিঠ ভেদ না করে গ্রহণকারী বোর্ডের ভেতরে শেষ হয়।
বিপরীত অংশসহ কাঠের পুরুত্ব মাপুন
এখানে Kreg KPHJ320 ও তার Easy-Set স্টেপড ড্রিল, স্টপ কলার এবং ম্যাটেরিয়াল-থিকনেস স্টপ ব্যবহৃত। এটি বেঞ্চে ক্ল্যাম্প করা যায় এমন নতুন, খুলে রাখা, অ-কাঠামোগত কাঠের জয়েন্টের জন্য। ভারবাহী আসবাব, সিঁড়ি, ভবনের সংযোগ বা অজানা ক্ষতিগ্রস্ত অংশ মেরামতের অনুমোদন নয়।
দোকানের তিন-চতুর্থাংশ-ইঞ্চি বোর্ড নাম না ধরে প্রকৃত কাঠ মাপুন। স্ক্রু ঢুকবে যে অংশে সেটিও মাপুন। একটি বোর্ডের সঠিক গর্ত দিয়েও অনুপযুক্ত স্ক্রু দ্বিতীয়টি ভেদ করতে পারে। আঁশের দিক, উপাদান, কিনারার অবস্থা ও দৃশ্যমান রাখতে হবে এমন পিঠ লিখুন। উদ্দেশ্য করা জয়েন্টের অনুরূপ দুটি নমুনা দিয়ে শুরু করুন; অতিরিক্ত প্রবেশ লুকিয়ে দেয় এমন সম্পর্কহীন মোটা টুকরা নয়।
সেটআপের তিন সিদ্ধান্ত যুক্ত করুন
প্রস্তুতকারকের উপাদানের রেঞ্জ 1/2 থেকে 1 1/2 ইঞ্চি; সাধারণ দাগযুক্ত সেটিং 1/2, 3/4 ও 1 1/2 ইঞ্চি। মিলযুক্ত গেজ ও ম্যানুয়ালের পুরুত্ব-রেঞ্জের সারণি ব্যবহার করুন। মাঝামাঝি উপাদান হলে সম্পর্কহীন দাগের মাঝে চোখের আন্দাজে কলার রাখা ঠিক নয়। নির্দিষ্ট জিগ সংস্করণ ও বিট একসঙ্গে রাখুন।
সব কলাম দেখতে পাশে সোয়াইপ করুন বা অনুভূমিকভাবে স্ক্রল করুন।
| পরীক্ষা | কী নিয়ন্ত্রণ করে | ভুল হলে |
|---|---|---|
| ম্যাটেরিয়াল-থিকনেস স্টপ | বোর্ডের কিনারায় জিগের অবস্থান | পকেট অনুপযুক্ত জায়গায় বেরোতে পারে |
| Easy-Set কলার | গাইডের মধ্যে ড্রিলের চলাচল | পাইলট বা স্ক্রুর আসন ভুল হতে পারে |
| সঠিক পকেট-হোল স্ক্রু | বিপরীত অংশে আটকানো | জয়েন্ট ফাটতে, বাইরে বেরোতে বা না বসতে পারে |
সারণির উদাহরণ স্ক্রুর দৈর্ঘ্য পুরুত্বের রেঞ্জ ও জয়েন্টের উপাদানের শর্তসাপেক্ষ। সাধারণ কাউন্টারসাঙ্ক স্ক্রু নেওয়া বা অন্য জয়েন্টের লম্বা স্ক্রু নকল করার অনুমতি নয়। স্ক্রু গ্রহণকারী বোর্ড সারণির উদ্দেশ্য করা সেটআপ থেকে আলাদা হলে এগোনোর আগে ফাস্টেনিংয়ের শর্ত মিটিয়ে নিন।
সীমিত বেঞ্চের উদাহরণে দুটি ভালো পাইন নমুনা নিন, প্রতিটির প্রকৃত পুরুত্ব 3/4 ইঞ্চি; ভার না বহন করা ফেস জয়েন্ট করুন। মিলযুক্ত সারণিতে Easy-Set কলার ও ম্যাটেরিয়াল স্টপ দুটির জন্যই 3/4 দাগ এবং 1-1/4 ইঞ্চি (32 mm) পকেট-হোল স্ক্রু আছে। ম্যানুয়ালে SML-C125 মোটা-থ্রেডের নমুনা স্ক্রু তালিকাভুক্ত; এই উদাহরণে সেই পকেট-হোল মাথা ও থ্রেড মেলান, ড্রাইওয়াল স্ক্রু নয়। জয়েন্ট ক্ল্যাম্প করে নিচু ক্লাচে পরীক্ষা করুন এবং ফাটল বা বেরিয়ে আসা ডগা দেখুন। ভিন্ন পুরুত্ব, হার্ডউড বা ভিন্ন জয়েন্টে এই উদাহরণ প্রযোজ্য নয়।
ড্রিলের বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন করে সেট করুন
বিট লাগানো বা কলার ঠিক করার আগে ব্যাটারি খুলুন বা বিদ্যুৎ সরবরাহ বিচ্ছিন্ন করুন। ম্যানুয়াল অনুযায়ী Easy-Set দাগ ব্যবহার করে দেওয়া রেঞ্চে কলার আঁটুন। প্রতিটি ম্যাটেরিয়াল স্টপ সংশ্লিষ্ট অবস্থানে বসিয়ে আটকানো দেখুন। ফিডে পিছলে যাওয়া ঢিলা কলার প্রথমে ঠিক দাগে থাকলেও সেটআপ নষ্ট করে।
প্রকৃত বোর্ডের প্রস্থ অনুযায়ী গাইডের দূরত্ব সাজান। স্টেপড বিটে ক্ষতি ও গাইডে ময়লা দেখুন। গুরুত্বপূর্ণ ধাপ ধার দিতে গিয়ে সরিয়ে বা বদলে দিয়ে পুরোনো সেটিং ঠিক থাকবে ভাববেন না। চাক নির্দিষ্ট শ্যাঙ্কে রাখুন এবং হাতের বিরুদ্ধে মোটর না চালিয়ে আটকানো দেখুন।
জিগ ক্ল্যাম্প করে চিপের পথ খোলা রাখুন
ম্যাটেরিয়াল স্টপ উদ্দেশ্য করা বোর্ডের কিনারায় দিন, রেফারেন্সের সঙ্গে গাইড সমকোণে ধরে শক্ত করে ক্ল্যাম্প করুন। কাজের অংশকেও আটকান; আলগা ছোট বোর্ডে জিগ ক্ল্যাম্প করলে পুরো সমন্বয় ঘোরা বন্ধ হয় না। ক্ল্যাম্প এমন জায়গায় রাখুন যেন চিপ বেরোনোর মুখ বা ড্রিলের পথ বন্ধ না হয়।
কাজের উপযুক্ত চোখ, শ্রবণ ও কাঠের ধুলোর সুরক্ষা নিন। গতি ও নিয়ন্ত্রিত চলাচলে মিলযুক্ত ড্রিল-জিগের নির্দেশনা মানুন। চিপ আটকে থাকায় বেশি চাপ দেবেন না। বন্ধ পথ পরিষ্কার বা বিট ছোঁয়ার আগে থামুন ও বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন করুন। হাতে জিগ ধরা ক্ল্যাম্পের বিকল্প নয়; মেরামতের স্ক্রু দিয়ে জিগ লাগানোর পদ্ধতি এই বেঞ্চের নির্দেশিকার বাইরে।
গর্ত পুনরাবৃত্তির আগে জয়েন্ট পরীক্ষা করুন
নমুনার পকেট ড্রিল করে থামুন, বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন করুন এবং প্রবেশমুখ, স্ক্রুর আসন ও বেরোনোর স্থান দেখুন। তারপর নির্দিষ্ট পকেট-হোল স্ক্রু চালানোর আগে দুই নমুনা উদ্দেশ্য করা সম্পর্ক অনুযায়ী ক্ল্যাম্প করুন। হ্যামার মোড নয়, নিয়ন্ত্রিত স্ক্রু বসানোর সেটআপ নিন। জয়েন্টের পিঠ সোজা রাখুন, যাতে স্ক্রু প্রথমে ভুল জায়গায় থাকা অংশ টেনে বিভ্রান্তিকর অবস্থায় না আনে।
বেরিয়ে আসা ডগা, চেপে নষ্ট পকেটের আসন, ফাটা বিপরীত অংশ বা পিঠের মাঝে ফাঁক দেখুন। খারাপ প্রস্তুতির ফাঁক বন্ধ করতে বাড়তি টর্ক দেবেন না। ধরে না রেখে ঘুরতে থাকা স্ক্রুর মাথা সমান দেখালেই সেটি নিরাপদ হয় না। পুরুত্ব, জিগের অবস্থান, স্ক্রুর শর্ত ও উপাদানের অবস্থা আলাদা করে দেখুন।
গ্রহণযোগ্য সেটআপ লিখুন, ক্ষতি হলে থামুন
নমুনা ঠিক হলে প্রকৃত কাঠের পুরুত্ব, বিটের পরিচয়, কলারের দাগ, ম্যাটেরিয়াল-স্টপ সেটিং ও স্ক্রু নির্বাচন লিখুন। জিগ সরানো, বোর্ড বদলানো বা গর্তের আকার আলাদা দেখলে আবার পরীক্ষা করুন। একই প্রকল্পেও নমুনার মিশ্র পুরুত্ব আগে সফল সেটিং অকার্যকর করতে পারে।
ড্রিল আটকে গেলে, গাইড সরলে, কলার নড়লে বা বিট ক্ষতিগ্রস্ত হলে থামুন। পুরো থামার পরে বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন করে পরীক্ষা করুন। স্থায়ী অসারিবদ্ধতা বা জয়েন্টের অনিশ্চিত শর্তে ক্রমশ গভীর গর্ত নয়, সংশোধিত পরিকল্পনা দরকার। লক্ষ্য পুনরাবৃত্তিযোগ্য যাচাই করা জয়েন্ট, শুধু দেখতে একরকম পকেটের সারি নয়।