আঁশ, আড়াআড়ি দাগ ও ফ্রেম ভাগ
আড়াআড়ি আঁশে ব্লক, লম্বা বিপরীত দাগ, ফ্রেমে আলাদা আঁশ।
1. আঁশ বরাবর নমুনা
চেনা নিরেট কাঠ, উপযুক্ত কাগজ ও সমর্থন; সমান চলমান, পাওয়ার ক্রম নিজস্ব।
2. ফিনিশের আগে পুরোনো দাগ দেখুন
ফিনিশে স্পষ্ট হতে পারে; এক জায়গায় চাপ বা পাতলা মুখ আরও গভীর করে মেলানো নয়।
3. অংশভেদে দিক আলাদা
ওপরের বরাবর পাশের আঁশ পার হতে পারে; ভাগ করে ফিট টুল/ব্লক, সমর্থন-ধার নষ্ট নয়।
দিক, মাপা গভীরতা/আড়াআড়ি পরীক্ষা নয়; ফ্রেমের তির আঁশ, সরু অংশে বেল্ট ফিট নয়।
শুধু দ্রুত কাটার প্রশ্ন নয়
রঙের আগে নিরেট টেবিলে উঁচু বা পুরোনো দাগে আড়াআড়ি বেল্ট চালানো দ্রুত মনে হতে পারে। কিন্তু রং বা স্বচ্ছ ফিনিশ দাগ আরও দেখায়। Norton হাতের বেল্টে আঁশ বরাবর, দুই হাতে ও চলমান কাজ বলে; কাঠের নির্দেশনায় ফিনিশের পরে আড়াআড়ি দাগ স্পষ্ট হওয়ার সতর্কতা আছে।
এখানে চেনা উপযুক্ত খালি নিরেট কাঠের দৃশ্যমান মুখ,9403 কাজের উদাহরণ। অজানা রং/বিপজ্জনক ধুলো আগে মূল্যায়ন। ভিনিয়ার, আবরণ, অবশিষ্ট পুরুত্ব অজানা বা দামি পুরোনো বস্তুতে আর কয়েকবার ঘষা নয়।
আঁশ ও ঘষার দাগ আলাদা
বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন করে পরিষ্কার, সোজা ও পাশের আলোয় দেখুন। আঁশ কাঠের, ঘষার রেখা প্রায়ই সূক্ষ্ম, সোজা বা নিয়মিত। ছবি বা ফিনিশের বাইরে দিক চিহ্ন, মুখজুড়ে কঠিন দাগ নয়।
আঁশ পার হওয়া রেখায় আঁচড় বিচার, কাঠ নষ্ট ধরে নেওয়া নয়। আঁশ বরাবর সূক্ষ্ম রেখাও নিজে থেকে গ্রহণ নয়, গভীরতা, সমতা ও ফিনিশ দেখুন। খাঁজ, পোড়া, ফাটল ও নিচু অংশ শুধু দিক বদলে সারে না।
ফ্রেম বা জোড়ায় আঁশ আলাদা। এক বোর্ডের বরাবর গেলেই পাশের সদস্যে আড়াআড়ি হতে পারে। অংশ ভাগ করুন, এক লম্বা পথে সব নয়।
ফ্লোর মেশিনের তির্যক পদ্ধতি নয়
কিছু ফ্লোর পাঠে তির্যক/আড়াআড়ি সমান করা বড় ড্রাম, নির্দিষ্ট মেঝে ও পেশাদারি পদ্ধতি। তা হাতে 9403 নিয়ে পাতলা মুখ, টেবিল বা দরজায় একই কোণে দুইবারের অনুমতি নয়।
এখানে সার্বজনীন কোণ, বার বা অপসারণের গভীরতা নেই, মোটা বেল্টে শুরু বাধ্যতামূলকও নয়। প্রায় তৈরি মুখে নতুন দাগ যোগ হতে পারে। হালকা প্রস্তুতি, অন্য জ্যামিতিক কাজ না পাতলা স্তরে থামা দরকার ঠিক করুন।
আঁশ বরাবর নমুনা, আসল কাজে আড়াআড়ি পরীক্ষা নয়
- একই নিরেট কাঠ/পৃষ্ঠের টুকরা, উপযুক্ত কাগজ, সংগ্রহ ও ক্ল্যাম্প। বর্তমান প্রস্তুতি ও ফিনিশের ভিত্তিতে গ্রিট, ঝুঁকি দেখাতে ইচ্ছে করে আসল কাজে আড়াআড়ি নয়।
- বন্ধ-প্লাগ খোলা বেল্ট, সংগ্রহ, ক্ল্যাম্প ও ফেরার পথ দেখুন। ট্রিগার OFF ফেরে নিশ্চিত, বন্ধেই বিদ্যুৎ।
- 9403 দুই হাতে দূরে চালু, পূর্ণ গতি হলে হালকা সমান নামান। আঁশ বরাবর নিয়ন্ত্রিত সামনে-পেছনে, এক স্থানে থাকা, চাপ বা এক রেখায় কাত নয়।
- আগে তুলে বন্ধ। সাধারণ ট্রিগার ছাড়ুন; লক হলে পুরো টেনে তারপর ছাড়ুন। পুরো বেল্ট থামিয়ে প্লাগ খুলে পরীক্ষা।
- ধুলো সরিয়ে একই আলোয় পুরোনো/নতুন আড়াআড়ি দাগ, গর্ত ও ধার বদল দেখুন। কাগজ, দিক ও ফল লিখুন; উপযুক্ত পুনরাবৃত্ত ফলেই আসল কাজ ভাবুন।
সব গভীর রেখা মুছবে প্রতিশ্রুতি নয়। হালকা উপযুক্ত কাজেও না কমলে আর ঘষায় মাপ/স্তর ঝুঁকি হলে অন্য মেরামতের পরিকল্পনা নিন।
আগে থেকেই আড়াআড়ি দাগ থাকলে
বন্ধ, পুরো থামা ও বিচ্ছিন্ন করে দেখুন; চলন্ত বেল্টের পাশে ছুঁবেন না। স্থান/দিক লিখে অক্ষত অংশ মিলান। নিরেট ও স্তর/মাপের ঝুঁকি নেই নিশ্চিত হলেই একই নমুনায় উপযুক্ত কাগজ ও আঁশ বরাবর ব্লক বা উপযুক্ত যন্ত্র যাচাই।
এক রেখার ওপর বেশি চাপ নয়, দাগ নিচু গর্ত হতে পারে। ছোট অংশের পর দেখুন; সূক্ষ্ম কাগজ বা মোটা প্রলেপে অমীমাংসিত মোটা দাগ বন্ধ করে দেবেন না।
ভিনিয়ার, কোর দেখা, গভীর গর্ত, পোড়া বা অজানা পুরোনো রঙে এই সংশোধন থামান। বেল্টে অবশিষ্ট পুরুত্ব খোঁজা নয়। প্রয়োজনমতো মেরামত, নতুন মুখ বা অন্য কাটার পরিকল্পনা।
আসল ফিনিশের আগে শেষ দেখা
নমুনায় নির্ধারিত রং/ফিনিশ পণ্যের নিয়মে দিন, নির্ধারিত অবস্থার পর দেখুন। একই আলোয় আঁশ, আড়াআড়ি দাগ ও রং মিলান। ভেজায় সাময়িক অদৃশ্য হওয়া শেষ ফল নয়। পুরো জিনিসের আগে থেমে নমুনায় রূপ যাচাই করুন।
অগ্রহণযোগ্য দাগ নেই, মাপ/ধার লক্ষ্য অক্ষত, সংগ্রহ ও যন্ত্র স্বাভাবিক চাই। অস্বাভাবিক কম্পন, নিয়ন্ত্রণ হারানো, গন্ধ বা সুইচ নষ্টে থামিয়ে সরঞ্জাম সামলান, অন্য দিকে চালিয়ে নয়।
উল্লিখিত মডেল